Abgeschickt von Stefano_C am 09 Juni, 2004 um 13:24:32:
Als ich im Oktober meinen Spider (CS0) eingemottet habe, bremste er noch einwandfrei (so gut wie ein Spider eben bremsen kann).
Nachdem ich ihn kürzlich wieder aus seinem Winterschlaf aufweckte, bremste er nicht nur sehr schlecht, sondern der Druckpunkt ist auch sehr weit nach unten gewandert. Durch pumpen verbesserte sich die Wirkung auch nicht (Luft im System).
Meine Werkstatt tauschte die Bremsschläuche aus (einige waren porös) und entlüftete auch sehr akribisch das Bremssystem.
Die Bremsleistung hat sich zwar jetzt bedeutend verbessert, der Druckpunkt liegt aber nach wie vor kurz vorm Pedalanschlag.
Die kleine Stange, die vom Pedal in den Hauptbremszylinder führt, ist auch schon auf Maximum eingestellt.
Vor ca. zwei Jahren wurden alle Bremssättel, Beläge, Scheiben und der Hauptbremszylinder gewechselt.
Hat jemand von Euch vielleicht eine Idee, was es sein könnte.
Demnächst wird sich meine Werkstatt dem Problem nochmal annehmen. Wir hoffen noch auf den "Selbstheilungsprozess" .
Spass beiseite, wenn man sich an dieses Druckpunkt gewöhnt hat, kann man (vorübergehen) damit leben. Ich glaube aber nicht, daß der TÜV (nächstes Jahr) meine Meinung teilt ;o)
Danke im Voraus und sonnige Spidertage...
Stefano